事業仕分け・・・

　行政刷新会議の事業仕分けの対象のなかに、ＪＰＯの基金が含まれていた。。。
　効果の高い基金であることについての納得度は高いと思う。しかし、ちょっと考えてみると、利害関係者がいないので、えてして起きてしまうように、政治的なしわ寄せを受けるかもしれない。
　ちょっと心配。

早稲田で講義・・・

　早稲田で講義をしてきた。
　国際交渉と人材育成にかかわるものを扱った。
　国際交渉についてまともに話をするのは初めてで戸惑った。早口で断片的な内容だったので、どれだけ伝わったか。。。
　それにしても、みんなまじめに聞いていた。

　即戦力を強調する企業に入るときにはちょっと考えよう（単に人材育成が得意でないことを白状しているだけかも）。
　スキル、スキルというのを信じちゃだめ（能力がない、というと人格を否定する印象があるので、スキルが必要といっているだけ）。
　採用される能力と職務遂行能力は違う。

　こんな調子でまくし立てた。まあ、少しくらい考えるヒントになればいい、ということにしておこう。

トヨタ・・・Ｆ１撤退

　Ｆ１が好きでもなんでもないのだけれど、ガソリン車からの転換が必至の状況の中で、Ｆ１を続けていく理由が、メーカーにとってどこにあるのか、という気がしていた。
　ひとごとだけれど、トヨタのＦ１撤退の報道を聞いて、ホッとした。

小田急・・・押尾容疑者・・・

　昨夜、日比谷発２２：１９の多摩急行（唐木田直通）に乗った。
　いつもは代々木上原で急行と接続するのだけれど、代々木八幡で線路に立ち入った人がいた関係で、電車に遅れがあった。多摩急行が代々木上原に到着した後、その急行の前を走っているロマンスカーがホームに入ってきた。
　そのロマンスカー、代々木上原を通過するはずが停車した。変だな、と思っていたら、「ロマンスカー内で乗客同士のトラブルがあり・・」という放送があった。その結果、本来、ロマンスカー、急行、多摩急行の順番で運行される予定が、多摩急行、ロマンスカー、急行の順番になってしまった。多摩急行に乗っていた者にはラッキーだったけれど、電車の遅延のため、日曜日の深夜にもかかわらず、新百合ヶ丘はごった返していた。。。
　ロマンスカーが途中駅で停車する乗客同士のトラブルって、どんなんだったろう・・・。

　ついでに、翌朝（今朝）、家を出ると、マンションの周りにカメラの放列があった。すぐ近くにある押尾容疑者のマンションを遠目にとっているらしい。二車線の道路を１００メートルくらいボックスカーを中心とする車が並び、一車線になっていた。。。道路に飛び出してくる取材クルーを轢きそうになった。朝から思い切りドキドキした。
　どうでもいいけど、ほかにやることあるだろ、と言いたくなる。。。あと、テレビのクルーの押しなべて傍若無人な態度はなんとかならないか？

画廊巡り・・・

　その道の達人の案内の下、銀座の画廊巡りに行ってきた。
　銀座には、たくさんの画廊がある。屋根裏みたいなところまあれば、屋上にテラスがあるようなところも。そうした空間は、なんとなく、ニューヨークの下町のアパートのイメージに近い。
　写真は、小さな画廊がたくさん入っている１９３２年に建てられたアパート。手動で開閉するエレベータ。画廊のひとつ。

画廊巡りのあと、とある社の政治部のデスクと現代美術の画商さんと待ち合わせて５時から１０時まで飲む（私は断酒中なので飲まなかったけれども。）。